用過(guò)快的人很多都用過(guò)航空物流，但是就航空物流和我們所接觸的過(guò)的普通物流是有很大的區別的，因為航空物流當中有很多限制，比如說(shuō)什么樣的貨物不能運輸，以及航空物流當中的注意事項等等。航空貨運單填寫(xiě)數字代號，比如說(shuō)民航的貨運代號為999，日本的航空公司的貨運的代號一般是131，新加坡的是618等等，不同國家不同地區的貨運代號都不用，因此填寫(xiě)時(shí)需注意。
不知道是你否知道你的行李箱是怎樣經(jīng)歷航空貨運這一過(guò)程的，有興趣就繼續往下看吧，看看它們有著(zhù)怎樣的一個(gè)旅程。對于一只行李箱來(lái)說(shuō)，它的旅行過(guò)程可以簡(jiǎn)要分為六個(gè)步驟：始發(fā)站：在值機柜臺辦完托運手續，乘坐傳送帶進(jìn)入自動(dòng)分揀系統。第二站：抵達機場(chǎng)分揀處的集散中心轉盤(pán)，憑箱上的條碼依次等待所屬航班貨物登機通知第三站：登機時(shí)間到，從轉盤(pán)指i定導口滑出至行李拖車(chē)附近第四站：有人工搬到拖車(chē)上并運至飛機貨艙口第五站：人工轉運到貨艙內碼放，關(guān)倉起飛終點(diǎn)站：抵達目的地，反向重復四、三、二站的動(dòng)作后，在行李提取處的傳送帶出口落到轉盤(pán)上。
航空物流是指貨物以航空運輸為主要的運輸方式，從供應地向接收地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲存，以滿(mǎn)足顧客需求的過(guò)程，它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合性i服務(wù)。航空運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)的形式主要有班期運輸、包機運輸和專(zhuān)機運輸。通常以班期運輸為主，后兩種是按需要臨時(shí)安排。
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